Thomas Ingenlath, zajmujący się designem w firmie z Göteborga uważa, że nowy produkt jest początkiem ery dla Volvo. Finalny model ma być bardzo podobny do wersji koncepcyjnej o numerze 40.1, zaprezentowanej w maju tego roku. W tym samym czasie pokazano Concept 40.2, który zmieni się w V40, mające spełniać rolę kompaktowego hatchbacka.
XC40 pojawi się w salonach dopiero za dwa lata. Będzie dostępny w trzech wersjach: kombi, hatchback oraz crossover. Nowy samochód zostanie zbudowany na płycie podłogowej CMA, która ma bardzo elastyczną konstrukcję. Możemy się spodziewać, że podobna technologia będzie wykorzystywana w chińskiej firmie Geely, która kilka lat temu wykupiła szwedzką markę od Forda.
Ten model Volvo będzie napędzany przez jednostkę napędową o pojemności 1,5 litra. Będzie można zakupić samochód wyposażony w silnik diesla lub benzynowy, oprócz tego będzie można wybrać pomiędzy jednostką wolnossącą i turbodoładowaną. Nowością będzie także wersja benzynowa połączona z silnikiem elektrycznym. W tej specyfikacji XC40 będziemy mogli osiągnąć do 180 KM maksymalnej mocy. Silnik spalinowy zapewni napęd na przednią oś przy 7-stopniowej skrzyni biegów, a tylną osią zajmie się jednostka elektryczna. Ten model będzie pozwalał na jazdę wyłącznie na prąd przez około 50 kilometrów.
Nowości
Energia
Paliwo
