Prosty sposób na szybszy diesel
Każdy silnik im jest dłużej użytkowany tym tak naprawdę traci na swojej mocy. Nie zawsze jednak ze swojej winy, a wszystkiego, co go tak naprawdę otacza pod maską samochodu. I tutaj warto się zatrzymać, aby podkreślić, jak ważne jest usunięcie nagaru z układu dolotowego i silnika. Przez jego gromadzenie się silnik stopniowo i powoli traci moc.
Jego gromadzenie się na zaworach w konsekwencji ogranicza dostęp powietrza do komór. To z kolei prowadzi do nieprawidłowego spalania mieszanki i w efekcie ograniczenia możliwości silnika.
Chcąc, aby diesel uzyskał lepsze rezultaty należy wyczyścić kolektor dolotowy i głowicę. Najlepiej zrobić to stosując preparaty do paliwa bądź oleju i co istotne – warto to zrobić ręcznie, zdejmując wspomnie elementy. Czyszczenie całego układu dolotowego jest także ogromnym plusem. Przez ciągłe użytkowanie może znaleźć się wiele zanieczyszczeń w przewodach i intercoolerze. Jeżeli chodzi o intercooler warto pomyśleć nawet o jego wymianie, to także może wiele dać.
Czystość, czystość i jeszcze raz czystość
Nie należy zapominać o czymś takim jak zawór EGR. On także jest częścią układu dolotowego, a co za tym idzie ma tendencje do tego, aby się brudzić. Tutaj też słychać głosy, że warto w odpowiednim czasie już nie tyle go czyścić, co zdecydować się na jego wymianę.
Dbania o czystość wymaga także… przepływomierz, dbający o skład mieszanki. Może on zaburzyć pracę jednostki i doprowadzać do tego, że diesel pomału traci niezauważalnie moc. Nie można także zapominać o wtryskiwaczach, które także mogą nas ”oszukiwać” na powolnym zaniżaniu mocy.
Nowości
Energia
Paliwo
