ad slot: art_jedynka

700-konne Audi S8 po tuningu ABT to czyste szaleństwo. Te liczby robią ogromne wrażenie

Audi S8 zostało wprowadzone na rynek po raz pierwszy w 1996 roku i jest tak samo cudowne, jak całkowicie niepotrzebne. Ogromna moc w dużej limuzynie jest zupełnie niepotrzebna, gdyż i tak większość czasu spędzisz na tylnej kanapie. Mimo to, niemiecki tuner ABT postanowił, że standardowa wersja S8 nie ma wystarczająco dużo mocy. 

700-konne Audi S8 po tuningu ABT to czyste szaleństwo. Te liczby robią ogromne wrażenie
Podaj dalej
ad slot: art_dwojka

Za dużo mocy?

Audi S8 ABT

Limuzyna od Audi kupowana jest przez ludzi, którzy nie będą driftować na zakrętach, a cieszyć się z komfortu tylnej kanapy. Na szczęście żyjemy w wolnym świecie, więc nikt nie może zabronić tunerowi ABT mieć innego zdania. 

ad slot: art_zobacz_rowniez
ad slot: art_zobacz_rowniez_2

W standardzie S8 dysponuje 570 KM i momentem obrotowym w postaci 590 Nm. Tuner postanowił zainstalować w ogromnym V8 swoje jednostki sterujące silnika, zwiększając moc do 700 KM. Moment obrotowy wynosi po kuracji 649 Nm. 

Ultra-szybki kolos

Audi S8 ABT

Samochód mimo tego, że ma 5,2 metra długości i waży 2,3 tony, rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy. ABT nie poprzestał jednak na modyfikacjach silnika. Poprawione zostały także układ zawieszenia i ceramiczne hamulce. 

Z zewnątrz samochód niewiele różni się od fabrycznego S8. Za wyjątkiem dyskretnego tylnego spojlera i większych felg. Co ciekawe, z przodu znajdziemy 20-calowe, a z tyłu 21-calowe felgi. Samochód pomalowany jest w barwach Mystic Black. 

Audi S8 ABT

ABT nie podzielił się zdjęciami wnętrza, jednak domyślamy się, że pozostało ono nietknięte w stosunku do standardowej S8. Nie ma również wzmianki o cenie.

Audi S8 ABT

ad slot: art_tagi
ad slot: art_sticky_sidebar
ad slot: art_przeczytaj

Przeczytaj również