Nowości są, głównie pod maską
Potwierdziła się przede wszystkim najistotniejsza nowinka w kontekście serii ST. Ford wraca do sportowych korzeni i zamiast wabić klientów downsizingiem, w przypadku ST 2019 potwierdza, że klienci będą mogli zamawiać lekko podrasowanego Focusa ze 190-konnym silnikiem Diesla 2.0 l. z gamy EcoBlue, a także 280-konnym Ecoboost o pojemności 2.3 l. oraz mocy 280 KM i 420 Nm momentu obrotowego.
Cała moc zostanie przeniesiona na przednią oś, bowiem napęd AWD będzie zarezerwowany wyłącznie dla wersji RS.
W ciągu kilku ostatnich miesięcy w sieci ukazało się wiele zdjęć szpiegowskich, na których uwieczniono nowego Focusa ST. Samochód opracowany przez dział Ford Performance przechodził wówczas serię żmudnych testów.
Do sprzedaży nowy Ford Focus ST trafi latem tego roku
Nowości
Energia
Paliwo
