ad slot: art_jedynka

Zacierający się silnik typu diesel lub benzynowy informuje nas o problemie. Jak należy rozczytać tą wiadomość

Mówi się, że kierowcę nie może spotkać nic gorszego niż zatarcie silnika. W tego typu sytuacji bardzo rzadko można powiedzieć o tym, że stało się to nagle i niespodziewanie. Z reguły, gdy zaciera się jednostka typu diesel czy benzynowa jest to trwającym procesem, o którym jesteśmy informowani. Kwestia tego, aby wiedzieć i mieć świadomość tego co się dzieje.

Zacierający się silnik typu diesel lub benzynowy informuje nas o problemie. Jak należy rozczytać tą wiadomość
Podaj dalej
ad slot: art_dwojka

Prawie 3 dekady na rynku! Jak wyglądały początki firmy Nvidia?

Zacierania się silnika

diesel silnik problem

ad slot: art_zobacz_rowniez
ad slot: art_zobacz_rowniez_2

Nie ma tutaj żadnej reguły na to ile tak naprawdę trwa proces zacierania silnika. Może to być moment, może to być kilka dni, tygodni, a zdarza się, że i miesięcy. Ważne, że jeżeli to trwa długo, a z reguły tak jest, aby być w stanie temu zapobiec i uniknąć kosztownej awarii silnika.

Objawy zatarcia mogą być różne w zależności od tego, co tak naprawdę ulega zatarciu. Kierowcy powinni być wyczulenie na utraty mocy jednostki napędowej typu diesel lub benzynowej. Ale też od razu ma można panikować w takiej sytuacji, bo tego typu objaw dotyczy wielu innych problemów.

Rozczytanie problemu przychodzi jednak łatwiej, jeżeli widzimy, że wzrasta temperatura pracy jednostki napędowej. I to w dodatku w dość szybkim tempie. Nieodłącznym sygnałem zatarć są dobiegające mechaniczne i metaliczne dźwięki z przodu pojazdu. Niewątpliwie najgorzej, gdy zaczną pojawiać się gęste kłęby dymu z rury wydechowej, to już praktycznie oznacza koniec danego motoru.

silnik diesla zatarcie

Zatarty diesel lub benzyniak

Jeżeli dane elementy zacierają się z racji tego, że nie dochodzi do nich olej, wówczas rozgrzewają się do niezwykle wysokich temperatur. W takich warunkach metalowe elementy zaczynają ”rosnąć”, co jest tak naprawdę ostatnim etapem końca silnika.

Żaden kierowca nigdy nie powinien oszczędzać na częściach, a już zwłaszcza na tych dotyczących jednostki napędowej. To później może skończyć się właśnie tego typu sytuacją, która w bardzo wielu przypadkach oznacza koniec żywotu dla danego samochodu.

diesel motor zatarcie

ad slot: art_tagi
ad slot: art_sticky_sidebar
ad slot: art_przeczytaj

Przeczytaj również