Niesamowita rekonstrukcja. Oto Luxtorpeda. Nie mieliście pojęcia o jej istnieniu. Diesel robi robotę [WIDEO]

Na zapytanie Luxtorpeda w Wikipedii otrzymujemy dwie propozycje. Jedna z nich to grupa muzyczna, która wykonuje muzykę rockową. Nam natomiast chodzi o to, czym ta Luxtorpeda rzeczywiście była. Jest to określenie wagonu spalinowego napędzanego silnikiem typu diesel o aerodynamicznych kształtach. Wagon ten stosowany był przy szybkich krajowych połączeniach, na przykład Warszawa – Poznań, czy Lwów – Zakopane.

Kiedy? Wagony były używane w naszym kraju w latach trzydziestych ubiegłego wieku. Napęd spalinowy był można powiedzieć rewolucją i szybko okazało się, że jest o wiele bardziej efektywny, niż parowy. Maszyny zostały wyprodukowane w fabryce Fablok w Chrzanowie. Wszystkie stacjonowały w Krakowie. Wszystkie czyli… pięć.

Niestety, nie zachował się żaden egzemplarz. Na tamte czasy był to absolutny szczyt techniki. Silniki diesla pozwalały na rozwinięcie prędkości nawet 130 km/h. Dzięki tej wyjątkowej rekonstrukcji każdy z was może zobaczyć, jak ten wagon wyglądał. Przyznajcie – jest dobrze!