Diesel – nowe przepisy!
Opłaty drogowe dla bezemisyjnych ciężarówek będą o polowe niższe. Przewoźnicy jeżdżący bezemisyjnymi TIR-ami otrzymają co najmniej połowę mniejsze opłaty za przejazdy drogami w Unii Europejskiej. Wszystko to w ramach nowego systemu opłat, który został zatwierdzony dziś.
Ciężarówki na paliwa kopalne będą musiały zapłacić opłatę na podstawie emisji CO2, a bardziej wydajne (ekologiczne) pojazdy ciężarowe będą płacić mniej. Grupa Transport&Environment stwierdza, że nowe przepisy Eurovignette przyspieszą przejście na bezemisyjny transport. Pomogą też w zmniejszeniu zanieczyszczenia powietrza w miastach.
Ministrowie transportu powiedzieli, że bezemisyjne ciężarówki, które są zelektryfikowane lub napędzane wodorem, otrzymają co najmniej 50% zniżki na opłaty do kwietnia 2023 roku. Kraje mogą udzielić jednak rabatów nawet do 100% dla samochodów ciężarowych o zerowej emisji. Taka sytuacja ma już miejsce w Niemczech.
Smrodzisz? Zapłacisz więcej
James Nix, kierownik ds. Transportu T&E: – To przełom w pobieraniu opłat dla ekologicznych ciężarówek. Pojazdy ciężarowe będą musiały zapłacić więcej, jeśli będą emitować więcej. Koszty przewoźników, którzy zainwestują w ciężarówki bezemisyjne, spadną. W negocjacjach Parlament Europejski powinien również dążyć do rozszerzenia zasady „zanieczyszczający płaci” na hałas i zanieczyszczenie powietrza dla samochodów osobowych.
Wraz z coraz większą dostępnością ciężarówek elektrycznych, obniżki opłat drogowych pomogą przyspieszyć przejście na e-mobilność. Roczne koszty opłat drogowych dla przewoźników mogą sięgać nawet 25 000 euro na ciężarówkę, lub 1/4 całkowitego kosztu posiadania pojazdu.
Samochody ciężarowe są odpowiedzialne za 23% emisji pochodzących z transportu drogowego w UE. Oczekuje się, że ambasadorzy EU potwierdzą dzisiejsze porozumienie 18 grudnia. Negocjacje trójstronne między rządami a Parlamentem UE w tej sprawie rozpocznie się na początku 2021 roku.
Nowości
Energia
Paliwo
