Jesteśmy prawie pewni, że wszyscy znacie historię tego modelu, ale krótko przypominamy, że 2000 GT było małym sportowym coupe wprowadzonym na rynek w 1967 roku i opracowanym we współpracy z Yamahą. Miał sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra, cztery hamulce tarczowe, opony radialne i chowane reflektory. Dzięki małej wadze był w stanie osiągnąć prędkość 137 mil na godzinę (220 km/h). Jej rynkowy debiut to dowód na to, że Toyota nie żartowała zapowiadając, że szykuje konkurencję dla najlepszych samochodów sportowych produkowanych w Europie.
Wracając do planów Toyoty dotyczących produkcji części, to producent będzie sprzedawał koła zębate, piastę i tuleję synchronizatora. Ponadto do kupienia będą uszczelki, zestaw łożysk, zestaw pierścienia sprężynującego i widelec zmiany biegów dla modelu 2000 GT z manualną skrzynią biegów. Odbudować będzie można mechanizm różnicowy samochodu, ponieważ dostępny będzie zestaw kół zębatych i śruba koła zębatego.
Biorąc pod uwagę rzadkość tego samochodu sportowego, reprodukowane części będą dostępne tylko dla rzeczywistych właścicieli 2000 GT. Ma to zapobiec odsprzedawaniu części i spekulacjom cenowym. Sprzedaż rozpocznie się w sierpniu za pośrednictwem witryny Toyota Gazoo Racing lub dealerów Toyoty w Japonii. Sprzedaż zagraniczna powinna rozpocząć się wkrótce potem.
Weźcie moje pieniądze lub nerki. Fabryczna Toyota Corolla WRC na sprzedaż. Jeździł nią Leszek Kuzaj
Nowości
Energia
Paliwo
