A110 to dwuosobowe coupe napędzane przez centralnie umieszczony silnik. Samochód jest godnym następcą wcześniejszych modeli Alpine, a zwłaszcza kultowego protoplasty A100 „Berlinette”.
Moda na przywracanie starych, kultowych serii trwa od kilku lat. Citroen-DS, Fiat-Abarth oraz Renault-Alpine. Ta ostatnia nie chce aby klienci oczekiwali zbyt długo na zamówiony model i dlatego zdecydowała o przyspieszeniu produkcji. W przeciwieństwie do osiągów Alpine A110 (0-100 km/h w 4,5 s., v-max 250 km/h z elektronicznym kagańcem) z benzynowego silnika R4 Turbo o pojemności 1.8 l., produkcja nie wzrasta tak gwałtownie. Z taśm produkcyjnych zjedzie dziennie 20 zamiast 15 egzemplarzy sportowego modelu. Rocznie fabryka w Dieppe jest w stanie zmontować do 6000 sztuk A110.
Od grudniowej premiery w 2017 roku, do tej pory wyprodukowano 1200 egzemplarzy. Oryginalny model posiadający aluminiową konstrukcję dostępny jest w sprzedaży także w Polsce. Dystrybucją zajmuje się dealer ze Śląska, Alpine Center Katowice należący do Grupy Pietrzak. Polska filia jest 1 z 13 krajów, w których powstała wyselekcjonowana sieć sprzedaży i obsługi serwisowej. Cenniki w Polsce startują od 256 tys. zł.
W 2012 roku, legendarne Alpine obchodziło swoje 50 urodziny. Z tej okazji Renault zaprojektowało samochód koncepcyjny Alpine A110-50, w którym najważniejsze były osiągi i przyjemność z jazdy. Co uwieczniono na filmie z równie legendarnym Jean Ragnottim.
Nowości
Energia
Paliwo
