Silnik elektryczny Nissana ma 147 KM mocy i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jego bateria ma pojemność 40 kWh i według normy NEDC wystarczy na przejechanie 378 kilometrów. Spodziewamy się zatem realnego zasięgu w okolicach 300 km. Ładowanie z tradycyjnego gniazdka zajmie nam około 16 godzin. Szybka ładowarka naładuje baterię do 80% w 40 minut.
Auto może pochwalić się najnowszymi technologicznymi rozwiązaniami. Leaf m.in. ma funkcję informującą o pojeździe znajdującym się w martwym polu, system ostrzegania i interwencji przy niezamierzonej zmianie pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych oraz inteligentny hamulec awaryjny z funkcją wykrywania pieszych.
Znajdziemy w nim również bardzo ciekawe rozwiązanie o nazwie E-PEDAL. Oznacza to, że przyśpieszamy, hamujemy i zatrzymujemy pojazd za pomocą tylko jednego pedału. Jak to działa w praktyce?
Właśnie o tym chcieliśmy przekonać się w trakcie testu tego samochodu. Naszymi odczuciami podzielimy się z wami już wkrótce!
Nowości
Energia
Paliwo