ad slot: art_jedynka

Neuville chce walczyć o tytuł

Thierry Neuville był zdecydowanie jedną z najlepiej prezentujących się postaci w tegorocznej stawce Rajdowych Mistrzostw Świata po świetnym powrocie do formy, której nie umiał znaleźć przez dwa poprzednie sezony.

Neuville chce walczyć o tytuł
Podaj dalej
ad slot: art_dwojka

Hyundai Motorsport  2017 Team Launch  Monza, 1st December 2016 Thierry Neuville Photographer: Sarah Vessely Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH
Hyundai Motorsport

Zwycięstwo w czerwcowym Rajdzie Sardynii rozpoczęło dla Belga nieprzerwany rekord ukończenia każdego z kolejnych imprez w czołowej piątce. Co ważne, pięć ostatnich rajdów sezonu, począwszy od Rajdu Korsyki, kierowca Hyundaia kończył na podium.

ad slot: art_zobacz_rowniez
ad slot: art_zobacz_rowniez_2

Podczas oficjalnej prezentacji nowego i20 WRC przygotowanego na sezon 2017, Neuville był przekonany, że nowy samochód pomoże mu w utrzymaniu świetnej passy.

Mam ogromne oczekiwania w stosunku do nowego Hyundaia i20 Coupe – powiedział. – Jestem pewien, że pomoże nam w utrzymaniu dobrego i konkurencyjnego tempa w mistrzostwach świata. Moje wrażenia po pierwszych testach samochodu są bardzo pozytywne. Wzrost mocy jest niesamowity, a z dodatkowym poziomem przyczepności i własności jezdnych, daje nam niesamowitą pewność siebie do szybkiej jazdy.

– Mieliśmy bardzo pozytywny sezon i jestem szczęśliwy, że udało się go ukończyć na drugim miejscu w klasyfikacji. Oczywiście, stąd możemy już pójść tylko w jednym kierunku: w sezonie 2017 chcemy być w ścisłej czołówce i walczyć o tytuł.

Zespołowi koledzy Thierry’ego Neuvilla: Dani Sordo i Hayden Paddon również mają duże nadzieje przed czwartym sezonem Hyundaia z modelem i20. Cała trójka już podczas debiutu zasiądzie za kierownicą trzy-drzwiowego modelu podczas styczniowego Rajdu Monte-Carlo.

Paddon w tym roku celebrował swoje pierwsze zwycięstwo w WRC w Argentynie i ma nadzieje na kolejne zwycięstwa w sezonie 2017: – Chciałbym częściej walczyć o najwyższy stopień podium i prezentować bardziej równe tempo – wyjaśnił.  – Podoba mi się sposób, w jaki prowadzi się Hyundai i20 Coupe WRC i myślę, że będzie również miły dla oka z zewnątrz. Jestem również zadowolony, że będziemy mieli możliwość bardziej kompleksowego ustawiania samochodu i dostosowania go do wymogów danego kierowcy.

Dani Sordo był najbardziej zachowawczy z całej trójki, mówiąc o tym, że przed ustalaniem celów, chce poczekać aż rozpocznie się właściwa rywalizacja. – Przy tak dużych zmianach, musimy poczekać do pierwszych rajdów i zobaczyć, jak będą rozwijać się sprawy. Jestem jednak pewien, że będziemy konkurencyjni – powiedział.  – Kiedy po raz pierwszy usiadłem za kierownicą nowego i20 WRC, odebrało mi mowę. Ten samochód jest tak szybki.

ad slot: art_tagi
ad slot: art_sticky_sidebar
ad slot: art_przeczytaj

Przeczytaj również