Do tego momentu Filip Nivette po wczorajszej przygodzie odrobił ponad minutę wygrywając wszystkie dzisiejsze odcinki porannej pętli. Niedzielna rywalizacja rozpoczęła się od pierwszego przejazdu odcinka Garbów. Na mecie załoga Nivette/Heller legitymowała się 10-sekundową przewagą nad drugim Grzegorzem Grzybem. Świetny czas pozwolił Filipowi na awans z czwartej lokaty o jedno oczko do góry.
Na tym etapie Filip Nivette tracił 40 sekund do drugiego Grzegorza Grzyba, a planem załogi jadącej Skodą Fabią R5 było dogonienie lidera klasyfikacji generalnej Castrol Inter Cars RSMP.
Na ósmym odcinku specjalnym Jastków 1 wszystko przebiegało zgodnie z planem, a zawodnik jadący z numerem 2. znów okazał się najszybszy w całej stawce tegorocznych mistrzostw Polski. Cały plan legł w gruzach na odcinku specjalnym Kurów 1, kończącym pierwszą niedzielną pętlę. Na prawym zakręcie Filip Nivette zgodnie z notatkami przygotowanymi na zapoznaniu przyciął zakręt. Niestety, uszkodzeniu uległa felga, blokując się i uniemożliwiając jej wymianę.
To oznaczało koniec pięknej walki o drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Filip wróci na odcinki specjalne podczas 50. Rajdu Dolnośląskiego, zaplanowanego na weekend 6-8 października.
Filip Nivette: – Naszym celem na dziś było dogonienie Grzegorza Grzyba i zakończenie rajdu na drugim miejscu. Niestety po raz kolejny zabrakło szczęścia. Próbowaliśmy wymienić uszkodzoną felgę, jednak zablokowała się i oznaczało to tylko koniec jazdy. Takie są rajdy – szkoda, bo mieliśmy świetne tempo i wygraliśmy wszystkie odcinki specjalne, na których nie spotykały nas tego typu przygody. Dzięki za wasze wsparcie i do zobaczenia na Rajdzie Dolnośląskim.
Kalendarz Castrol Inter Cars Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2016
15 – 17 kwietnia – Rajd Świdnicki KRAUSE (asfalt)
27 – 29 maja – Rajd Gdańsk Castrol Inter Cars (szuter)
04 – 06 sierpnia – Rajd Rzeszowski (asfalt)
16 – 18 września – Rajd Nadwiślański (asfalt)
06 – 08 października – Rajd Dolnośląski (asfalt)
03 – 05 listopada – Rajd Arłamów (asfalt)
Paliwo
